Turbo Garrett Powermax Stage 1 GT220S
 
Produit tout droit sorits de l'usine garrett et spécialement conçu pour les moteur MQB GEN3 EA888.3.
 
Nous avons testé ce turbo a plusieurs reprise, et les résultats obtenus on été a la hauteur de son rapport qualité prix :
 
Permet d'atteindre environ 460cv au SP98 *
Permet d'atteindre environ 500cv au Bio-Ethanol *
Charge très tôt 
Extremement coupleu à bas régime 
Bon maintien de puissance à haut régime
Montage 100% plug and play 
Fiable 
 
Turbo idéal pour remplacer un IS12 - 20 ou 38 à petit prix. 
Exellente alternative pour les moteur 1.8 TSi ou 2.0 TSi GEN3.B 
 
Caractéristiques:
Turbocompresseur boulonné avec toutes les connexions
Actionneur de soupape de décharge calibré
Roue de compresseur forgée Gen II GTX
17% de débit en plus par rapport à un stock IS38
Géométrie de turbine de pointe de MAR-M jusqu'à 1050 °C
Boîtier d'échappement en acier inoxydable pour 1050 °C
Port de connexion pour capteur de vitesse
Palier axial à 360°
palier lisse
régime max du turbocompresseur : 185 000 tr/min
Sens de rotation : inverse (gauche)
 
Livré avec Wastgate et Dumpvalve. 
 
 
* Les chiffres annoncés sont des résultats obtenus dans les meilleurs conditions. Ils peuvent varié en fonction du setup, de l'état de santé de la mécanique, de la cartographie, qualité de carburant et d'autres facteurs ...